Descripción

Proceso de separación de tazones de alta velocidad

El proceso de separación tiene lugar en el recipiente del separador de alta velocidad, lo que garantiza una separación de fases precisa y la recuperación de partículas.

Teoría del funcionamiento

En los diseños tradicionales de separadores, el motor y el eje de la centrífuga son unidades independientes que deben conectarse para transferir energía del motor al eje. Tradicionalmente, esta conexión es indirecta, ya que interviene un mecanismo. Un método común consiste en un sistema de engranajes que transmite el movimiento del rotor al eje. Otro método utiliza una correa de transmisión. Si bien ambos sistemas, tanto de engranajes como de correa, son muy fiables, la gran cantidad de piezas móviles contribuye a la pérdida de energía durante la transmisión.

Los sistemas de accionamiento directo logran la transmisión con menos piezas, ya que el eje del motor se convierte en el eje de la centrífuga. El motor se monta directamente debajo del recipiente y su único eje se extiende directamente dentro del mismo. Al accionar la centrífuga directamente desde el motor, se minimiza la pérdida de energía durante el proceso, se permiten diseños más compactos y se reduce el mantenimiento que requerirían los sistemas de engranajes o correas.